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继比亚迪、广汽后 传红旗也将加入丰田的中国研发联盟

作者:DDD | 点击: | 来源:DDD
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据媒体报道,在与广汽和比亚迪展开联合车型开发后,丰田在中国的合作范围还将继续扩大,一汽红旗也已加入合作行列,成为其最新合作伙伴。广汽丰田铂智3X今年4月初,丰田正式推出了RCE体制,这一举措标志着丰田将中国市场的研发决策权下放至本地,大大提升了其在中国市场推出新产品的速度。3月,广汽丰田A+级智能纯电SUV铂智3X正式上市。到了4月,广汽丰田又首次公开了旗舰新能源轿车铂智7的详细信息。新的研发机制使丰田更迅速地适应中国市场环境,在产品定价和配置方面都出现了明显调整。以目前两款本土化研发的电动新车...

据媒体报道,在与广汽和比亚迪展开联合车型开发后,丰田在中国的合作范围还将继续扩大,一汽红旗也已加入合作行列,成为其最新合作伙伴。

广汽丰田铂智3X

今年4月初,丰田正式推出了RCE体制,这一举措标志着丰田将中国市场的研发决策权下放至本地,大大提升了其在中国市场推出新产品的速度。3月,广汽丰田A+级智能纯电SUV铂智3X正式上市。到了4月,广汽丰田又首次公开了旗舰新能源轿车铂智7的详细信息。

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新的研发机制使丰田更迅速地适应中国市场环境,在产品定价和配置方面都出现了明显调整。以目前两款本土化研发的电动新车——广汽丰田铂智3X和一汽丰田bZ5为例,它们的价格区间分别为10.98万-15.98万元和12.98万-15.98万元,可以看出丰田已经放弃了以往合资品牌相比自主品牌高出3万到5万元的溢价策略。在功能配置上,这两款车型更加侧重智能化表现,其中高配版本均搭载了激光雷达,并引入了高级辅助驾驶系统。

广汽丰田铂智3X

除了体制上的变革,丰田也开始借鉴自主品牌的发展思路,在中国新能源汽车市场上找到了新的突破口。其中铂智3X自上市以来表现亮眼,40天内交付量便突破一万辆。相比之下,由丰田海外研发团队主导设计的铂智4X,尽管上市时间已超过一年半,但月销量最高也不过700辆,最低时甚至只有71辆。

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