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曝奔驰宝马奥迪中某家已开始裁员占比10% 赔偿N＋10

作者：花韻仙語 | 点击: | 来源：花韻仙語

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2025

2月26日，车fans创始人孙少军爆料，BBA（奔驰、宝马、奥迪）中的一家巨头已启动人员优化计划，这只是第一步，未来两年将持续进行调整，今年的裁员比例预计超过10%，并提供N+10的补偿方案。新能源汽车的崛起和自主品牌的强势冲击，正给这三家德系豪华车企带来前所未有的挑战。其财务状况已充分反映出这种压力。奔驰2024年财报显示，营收1456亿欧元，同比下降4.5%；息税前利润136亿欧元，暴跌30.8%；净利润104亿欧元，也减少了28.4%。宝马集团的业绩同样令人担忧。2024年第三季度，宝马营...

2月26日，车fans创始人孙少军爆料，bba（奔驰、宝马、奥迪）中的一家巨头已启动人员优化计

划，这只是第一步，未来两年将持续进行调整，今年的裁员比例预计超过10%，并提供n+10的补偿方案。

新能源汽车的崛起和自主品牌的强势冲击，正给这三家德系豪华车企带来前所未有的挑战。其财务状况已充分反映出这种压力。

奔驰2025年财报显示，营收1456亿欧元，同比下降4.5%；息税前利润136亿欧元，暴跌30.8%；净利润104亿欧元，也减少了28.4%。宝马集团的业绩同样令人担忧。2025年第三季度，宝马营收324.06亿欧元，同比下降15.7%，汽车业务营收下降13.2%。利润方面更是大幅缩水，第三季度利润仅为16.96亿欧元，同比下降61%，汽车业务利润更是骤降79.8%。

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奥迪的处境也不容乐观。2025年第三季度财报显示，营收153.22亿欧元，同比下降5.5%；营业利润更是惨跌91%，仅为1.06亿欧元。

BBA在中国市场的销量下滑是导致其财务状况恶化的主要因素。2025年，奔驰在中国销量为71.4万辆，同比下降约7%；宝马中国销量同样为71.4万辆，但下滑幅度更大，约为13.4%；奥迪在中国销量为61.1万辆，下降约13.26%。

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