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拜腾汽车母公司被申请破产 注册资本达6.21亿美元

作者:聖光之護 | 点击: | 来源:聖光之護
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近日,天眼查风险信息显示,知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司新增一则破产审查案件,申请人为拜腾汽车关联企业南京知行新能源汽车技术开发有限公司,受理法院为南京市栖霞区人民法院。公开资料显示,该公司成立于2017年4月,法定代表人为DANIELISIDORKIRCHERT,注册资本达6.21亿美元,主营业务涵盖新能源汽车及核心零部件的研发、销售、租赁,以及相关技术咨询、服务与转让。股权结构方面,其由BytonLimited100%控股;同时,该公司对南京知行新能源汽车技术开发有限公司持股比例约为...

近日,天眼查风险信息显示,知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司新增一则破产审查案件,申请人为拜腾汽车关联企业南京知行新能源汽车技术开发有限公司,受理法院为南京市栖霞区人民法院。

公开资料显示,该公司成立于2017年4月,法定代表人为DANIEL ISIDOR KIRCHERT,注册资本达6.21亿美元,主营业务涵盖新能源汽车及核心零部件的研发、销售、租赁,以及相关技术咨询、服务与转让。股权结构方面,其由Byton Limited 100%控股;同时,该公司对南京知行新能源汽车技术开发有限公司持股比例约为73%。

拜腾汽车品牌创立于2017年9月,创始团队汇聚多位国际车企资深高管:包括主导宝马i8项目的毕福康、曾执掌东风英菲尼迪与华晨宝马营销体系的戴雷,以及曾任沃尔沃汽车中国销售公司CEO的付强,均在高端汽车领域拥有深厚积淀与实战经验。

2025年起,拜腾C轮融资(计划募资5亿美元)持续受阻,资金链迅速承压。随

后,北京与上海办公场所陆续退租、南京工厂出现停水停电、大规模裁员及薪资拖欠等问题集中爆发,“累计烧掉84亿元却未能实现量产”一度成为行业热议话题。

2025年,拜腾先后启动三轮重组尝试——分别与富士康达成代工合作意向、引入和谐联合基金参与资本重整、以及推进与KXIN开心汽车的战略整合。然而,因主要投资方、原股东及债权人在债务清偿顺序、控制权让渡及资产处置方案上分歧显著,各项重组均未实质性落地;其中,曾被寄予厚望的富士康最终亦因合规风险、产能承接能力及项目可持续性等多重因素选择退出。

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