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中国东航详解全球最长单程民航航线，由上海飞往布宜诺斯艾利斯

作者：花韻仙語 | 点击: | 来源：花韻仙語

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2025

感谢网友ZZB88088的线索提供！12月4日消息，当地时间12月4日凌晨2时19分，中国东方航空“国博号”主题彩绘飞机执飞MU745航班，搭载282名乘客从上海浦东国际机场启程，经停新西兰奥克兰后，继续飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。据了解，上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线系全球首条贯通对跖点城市的定期商业航线，同时正式打破了全球最长单程商业航班的纪录。公开航班信息显示，该航线由波音777-300ER宽体客机执飞。去程MU745航班每周一、周四各一班，北京时间0...

感谢网友 zzb88088 的线索提供！

12 月 4 日消息，当地时间 12 月 4 日凌晨 2 时 19 分，中国东方航空“国博号”主题彩绘飞机执飞 MU745 航班，搭载 282 名乘客从上海浦东国际机场启程，经停新西兰奥克兰后，继续飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

据了解，上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线系全球首条贯通对跖点城市的定期商业航线，同时正式打破了全球最长单程商业航班的纪录。

公开航班信息

显示，该航线由波音 777-300ER 宽体客机执飞。去程 MU745 航班每周一、周四各一班，北京时间 02:00 自上海浦东起飞，在奥克兰中转停留 2 小时 25 分钟后，于当地时间 16:55 抵达布宜诺斯艾利斯；返程 MU746 航班则于每周二、周五 02:00 从布宜诺斯艾利斯出发，经停奥克兰 2 小时，次日北京时间 18:00 抵达上海。

受限于航程长度与现有机型性能，现阶段中国与南美洲之间尚无法开通真正意义上的直飞航线，必须依赖中途经停方式运行。此次新开通的“南向通道”，即经停奥克兰飞赴阿根廷，替代了以往需绕行欧洲或北美的“北向路径”，将全程飞行时间由原先近 30 小时压缩至约 25 小时，不仅航程更优、耗时更短，跨时区衔接也更为合理。

值得一提的是，新西兰政府已于今年宣布：自 2025 年 11 月起，持中国护照旅客经奥克兰国际机场中转前往第三国（停留不超过 24 小时），可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）直接过境，不再需要额外申请“过境签证”。

旅客仅需支付 17 新西兰元，即可通过官方手机 App 在线申办有效期长达 2 年的 NZeTA，极大简化通关流程。依托这一便利政策，东航创新推出“一机到底”服务模式——旅客抵达奥克兰后无需更换航班与登机牌，短暂休整后即可原机续飞，显著缓解长途旅行带来的身体负担与心理压力。

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中国东航详解全球最长单程民航航线，由上海飞往布宜诺斯艾利斯