1月13日，在赛力斯集团第100万辆整车下线仪式上，董事长张兴海正式宣布：问界品牌达成首个百万辆销量里程碑，历时五年；接下来两年内，将全力冲刺第二个百万辆目标——这意味着2026至2027年间，年均交付量需稳定突破50万辆。问界M9据公开数据统计，截至2025年底，问界全系车型累计交付量已达97万辆以上，其中仅2025年单年新增用户就超过42万人。作为此次第100万辆下线的代表车型，问界M9上市两周年交付量已超26万辆，不仅刷新了50万元级豪华车型的交付纪录，更在该细分市场占据约70%的份额，连...
1月13日，在赛力斯集团第100万辆整车下线仪式上，董事长张兴海正式宣布：问界品牌达成首个百万辆销量里程碑，历时五年；接下来两年内，将全力冲刺第二个百万辆目标——这意味着2026至2027年间，年均交付量需稳定突破50万辆。
问界M9
据公开数据统计，截至2025年底，问界全系车型累计交付量已达97万辆以上，其中仅2025年单年新增用户就超过42万人。作为此次第100万辆下线的代表车型，问界M9上市两周年交付量已超26万辆，不仅刷新了50万元级豪华车型的交付纪录，更在该细分市场占据约70%的份额，连续斩获安全性能与保值率双料冠军。
近期，鸿蒙智行官方同步披露
：问界M7在2025年全年交付量突破40万辆，稳坐30万元级SUV销量冠军宝座；而上市仅八个月的问界M8，销量已迅速攀升至15万辆。依托多款车型强劲表现，赛力斯2025年新能源汽车总销量达47.2万辆，预计全年营收达1738亿元。
五年实现首个百万辆，标志着赛力斯已构建起扎实的产品体系、坚实的技术底座以及日趋完善的销售服务网络。而要在短短两年内完成第二个百万辆目标，则对品牌在技术研发、市场拓展及运营效率等方面提出了更高要求，亟需实现系统性跃升。值得关注的是，尽管本次仪式未公布具体新车规划，但结合过往节奏与战略布局判断，问界品牌将持续深化产品布局，加速完善覆盖各主流价格带的车型矩阵，并在智能驾驶、三电技术及全栈智能化领域持续加码投入。
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